玻璃钢 车身外壳的优劣势

玻璃钢车身外壳的优劣势

今天，我们就来说说玻璃钢 一体成型车身外壳的优劣势。

玻璃钢 一体成型车身采用玻璃钢材质和高密度聚氨酯填充，车身外 壳属于一个整体，具备以下优点：

●防水性能优秀

即为玻璃钢，防水性 能自然更具优势。

除房车车身外壳，玻璃钢 一体成型技术还广泛应用在管道、液体容器等领域，利用的 就是其优秀的防水性能。

●出色的隔热降噪

玻璃钢 型材导热系数仅为金属的1/100～1/1000，是优良的绝热材料，再加上 玻璃钢中层所采用的高密度聚氨酯保温填充，玻璃钢 一体成型车厢可以拥有更好的隔音降噪和保温隔热性能，可带来 冬暖夏凉的舒适体验，高速行 驶时车厢内也比较安静。

●便于修复

玻璃钢 作为一种性能优异的无机非金属材料，具备独 特的可修复特点，并且修复的成本低、速度快，修复后强度不变。

　　如果平时用车过程中，玻璃钢车身发生小面积损伤，甚至可 以自己动手修复，网上教程十分丰富。如果发生大面积损伤，专业的 团队也可以对其进行修复。

卡通老爷车汽车外壳

当然，玻璃钢车身外 壳还是存在一定的不足之处。

玻璃钢车身不足之处：

●相对较重

虽然玻 璃钢型材本身密度不大，但考虑到车身的强度，房车生 产企业往往需要对其进行加厚处理，因而导 致玻璃钢一体成型车身相对铝板车身，重量会有所增加。

●制作周期长

玻璃钢一体成 型车厢的制作流程多、周期长，选择纯 手工定制房车的朋友，可能要 多等一段时间才能提车。

餐车外壳

从经济、制作工艺、耐用等方面来说，还是玻 璃钢材料制作的车身外壳更合适。玻璃钢不仅具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易 于整体化等优点，而且在汽车工业中更容易受到人们的重视，玻璃钢 一体成型车身外壳正越来越受欢迎，未来可能广泛应用到其他行业中去。